Re: Vendo meu 4.1 95,automatico "VENDIDOOOOOOOOO!!!!!"

Pessoal é com grande pesar que venho anunciar a venda do.meu omega cd,4.1,automatico,com teto solar,bancos de couro bege,painel digital,antena eletrica nova paguei 250 no inicio do mes,escapamento novo,4 pneus novos colocados em dezembro, lindo o carro,tudo funcionando e o pessoal do clube que viu meu carro de perto pode confirmar.

Tava pedindo 21.000,00 o mesmo preço q comprei e ja.gastei mais de 7000 em reforma nesses 12 meses, tenho algumas notas pra confirmar,mais fotos estão no meu espaço.no topico das fotos.

Mas pra vender logo 14000mil leva na hora!!!!

Obs: O carero esta com o motor zero,chaparia 100% unico problema que não consigo resolver desde dezembro a 2º marcha do cambio esta com problema esse é o motivo do valor do carro ter baixado, preciso vender urgente, 14000+180(licenciamento) + 1 Multa 190,00

"VENDIDOOOOOOOOO!!!!!"


Abraço a todos

esse eh filé.....

Ainda não vendi, esse lindo exemplar pode ser seu!!!!!

aceito troca por carro menor do meu interesse, principalmente gol gti ou gts.

abraço

Boa sorte na venda Julião !!

Boa sorte na venda Julião !!

vlw átila, pode oferecer ai tb

abraço

há se eu pudesse!!!!   Em breve estarei com meu absoluto.... 2 meses de prazo!!!!!  Boa venda amigo

Belo automòvel colega !! Como tà a transmissão e qual a KM dele ? Abraços.

Belo automòvel colega !! Como tà a transmissão e qual a KM dele ? Abraços.

Junior ele esta com 120 poucos mil e a transmissão foi revisada e trocada oleo em dezembro agora, tenho nota pra comprovar.

pois como tinha pouco tempo q tinha o carro mandei dá uma olhada.

Pessoal

Só pra lembrar ainda esta a venda e melhor do que antes feito semana passada todas as guias de valvulas do cabeçote, esta zero d+ tudo isso por apenas R$19.000,00

Amigos, foi um prazer andar neste Omegão; carro fino, muito bem cuidado, portanto, quem comprá-lo vai se dar bem!!

Pessoal

Baixei pra vender o mais rapido possivel R$14.000,00+180 de licenciamento+200 de uma multa, o carro esta o problema na 2º marcha no cambio o cambio automatico por isso a baixa do valor, troco em celta,gol(gti bola) ou Uno.

abraço

Só curiosidade, o que acontece nessa segunda marcha dele? pois o meu também é automático... já levou a algum especialista pra dar uma olhada? de repente é algo de menos gravidade ou problema eletrônico, como já aconteceu com o meu uma vez
Abs.

Só curiosidade, o que acontece nessa segunda marcha dele? pois o meu também é automático... já levou a algum especialista pra dar uma olhada? de repente é algo de menos gravidade ou problema eletrônico, como já aconteceu com o meu uma vez
Abs.

Pois é Giovane, desde Dezembro levei pra revisar pra evitar problemas futuros, troquei o oleo,filtro e de lá pra k o carro nunca mais ficou o mesmo, o carro começa a sair e quando vai passar da 1 pra segunda perde a força e fica entrando e saindo, o cara ja desmontou minha caixa umas 5x e toda vez como é em ipatinga o carro passa uma semana lá ou duas, fico mais sem carro do que com ele, e toda vez eu mesmo ja vi ele colocar disco novo,cinta oleo e quando eu pego a estrada de volta e as ladeiras de nova era onde força mais o carro ele volta a dá o mesmo problema e não tenho mais paciencia nem condições de ficar nessa vida, to muito desanimado, claro q sei que pode ser besteira pois meu conversor esta novo,eu tb to achando que pode ser parte eletrica mais o cara de ipatinga não levo mais...ele não resolve meu problema.

desde ja se tiver alguma dica sou todos ouvidos.

abraço

Julião, o problema do carro automático no Brasil é a falta da mão-de-obra, se ele estragar. E quando existe, o preço é absurdo.
Existe uma contradição quanto à troca de óleo e filtro, inclusive nosso amigo Eduardo já mencionou. É que o óleo dessas caixas automáticas são de alta durabilidade, em que há relatos de Omega/BMW até 240.000km rodados sem necessitar uma troca sequer. Pois quando ocorre a troca, dizem que a viscosidade proporcionada pelo lubrificante pode acumular sujeiras antigas na solenóide e outros componentes, o que pode ocasionar o problema na caixa. Até troquei o meu também, apesar de não saber se deveria ter feito isso.
Os problemas podem ser de ordem: mecânica (essa haverá mais gasto), como folga na cinta; Hidráulica; Eletrônica (mais simples de resolver).

Uma vez que o meu apresentou o problema de ordem eletrônica (central teve que ser reprogramada), eu havia levado em nosso mecânico Lorinho (Wellerson) pois meu hidrovácuo precisava ser recondicionado e isso poderia ser a causa do problema. Ele resolveu o hidrovácuo, mas o câmbio continuava sem passar de marcha: nosso mecânico ficou tão puto que me falou em fazer um curso de eletrônica em São Paulo, que já estavam oferecendo ele, apesar de não gostar muito dos automáticos. Realmente, quem souber mexer com esse tipo de câmbio irá faturar, pois ele está mais presente nos carros de hoje.
Quanto ao meu, levei na Neicar (Neilton ou Sapo):
3477-2100
8748-2615

Foi o Sapo (Vinícius) que arrumava os automóveis mais antigos, lá tinha desde citroen, jetta, fusion, todos que deram problema no câmbio. Ou seja, qualquer carro está sujeito, seja por mal uso ou desgaste pelo tempo. O problema é que recentemente nosso amigo Vicente, de Raposos, deu uma ligada lá e disseram que o "Sapo" havia sumido, e era ele quem mexia no Omega e nos mais antigos (que na minha opinião possuem tecnologia mais complexa), mas caso você tenha interesse pode ligar lá. Outras que recomendo, porém c/ ressalvas:
-Mário China: 3422-4458 (vive lotado de serviço)
-Rosalvo: 9147-6348 (esse é meio careiro)

Boa sorte !!!
Abs.

Re: VENDIDOOOOOOOOO!!!!!